東京, 8月25日, /AJMEDIA/
名古屋市北区の名古屋高速道路で路線バスが横転、炎上して９人が死傷した事故で、バスは少なくとも現場の数百メートル手前から、左右に揺れる不安定な走行をしていたことが２４日、捜査関係者への取材で分かった。愛知県警は男性運転手（５５）の体調に異変が生じた可能性を含め、原因を慎重に調べる。
捜査関係者によると、後続車のドライブレコーダーを確認したところ、バスが現場の数百メートル手前で、片側２車線の本線右車線を走行中、左右に揺れて境界線を踏むなど不安定に動く様子が映っていた。
その後、道路は３車線になり、バスは高速を降りるため、出口に向かう最も右側の車線へ移動。しばらく直進していたが、再び本線側に寄っていく動きをし、そのまま分離帯に衝突、横転した。急ハンドルを切った形跡はなく、減速せず突っ込んだとみられる。
バスは前輪付近から出火したことも判明した。運転席の下などに軽油入りの燃料タンクが設置されており、引火して数分で燃え広がったとみられる。左側に横転したため乗降扉は使えず、乗客７人のうち軽傷だった６人は、ガラスが割れるなどした後部の窓から脱出したという。
国土交通省中部運輸局は２４日、道路運送法に基づき、バスが所属するあおい交通野口営業所（愛知県小牧市）に２回目の特別監査を実施。車両や従業員の管理に問題がなかったかさらに調べる。
事故は２２日午前１０時すぎ、名古屋高速小牧線下りの豊山南出口付近で発生。名古屋市内から県営名古屋空港（同県豊山町）などへ向かうバスが横転、炎上し、運転手と乗客とみられる２人が死亡、乗客ら７人が軽傷を負った。
県警は運転手が何らかの原因で事故を起こしたとみて、自動車運転処罰法違反（過失運転致死傷）容疑で捜査している。
